Очиститель карбюратора «Mannol» 9970, 400 мл
Очиститель карбюратора «Mannol» 9970, 400 мл
Нет в наличии
Очиститель карбюратора «Mannol» 9970, 400 мл

Очиститель карбюратора «Mannol» 9970, 400 мл

Ещё
Оценок пока нет
Назначение: в карбюратор
Действие: очищение карбюратора,смазывающее,восстановление/улучшение эксплуатационных характеристик
Объем, мл: 400
Логотип бренда MannolMannolБеларусьАрт. 1419400

Похожие

Оценок пока нетОценить товар можно после его покупки

Вопросы

О товаре

Carburetor Cleaner — высокоэффективный очиститель карбюратора без его демонтажа. Быстро, бережно и эффективно очищает дроссельные и воздушные заслонки, диффузоры, жиклеры и все иные доступные внутренние поверхности карбюраторов, а также их внешние поверхности. Применим ко всем двух- или четырехтактным бензиновым двигателям, с каталитическими нейтрализаторами и без них. Представляет собой смесь высокоэффективных органических растворителей. Не содержит ацетон; Полностью растворяет и удаляет все типичные загрязнений карбюратора различного происхождения; Не засоряет расположенные за карбюратором узлы двигателя: клапаны, камеру сгорания и т.д.; Стабилизирует обороты холостого хода, облегчает холодный пуск, улучшает приемистость двигателя; Оптимизирует работу системы впуска, очищая и смазывая ее движущиеся части; Средство содержит вещества, агрессивные к лакокрасочным поверхностям и пластмассам; Снижает расход топлива (до 5%) и токсичность отработавших газов; Применимо для очистки бессальниковых мотоциклетных цепей, цепей ГРМ, деталей сцепления, масляных насосов, зубчатых колес, коленчатых валов и прочих неокрашенных металлических узлов и деталей двигателя. Применение: Выключите двигатель и снимите воздушный фильтр. Необходимо получить прямой доступ к дроссельной заслонке. Распылите средство на все, находящиеся в зоне доступа внутренние поверхности карбюратора, а также, при необходимости на внешние поверхности. Дайте им высохнуть. Установите воздушный фильтр на прежнее место. Желательно его при этом заменить. Включите двигатель и дайте ему поработать на средних оборотах, при этом уже можно начинать движение. Можно также дать поработать двигателю на холостом ходу 20 сек при 2000 об/мин, чтобы остатки загрязнений в системе впрыска могли сгореть. Если двигатель позволяет, т.е. может поддерживать стабильные обороты при отсоединенном воздухозаборнике, то можно производить очистку при включенном двигателе. Если не получается, обратитесь в сервисный центр, как этого добиться. Иногда для этого бывает достаточно отключить расходомер воздуха. При включенном двигателе процесс очистки значительно интенсифицируется. При этом не допускайте попадание средства на расходомер воздуха и окрашенные детали.

Условия и сроки хранения

дата изготовления и срок годности указаны на упаковке.